Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 35 Тип крепления: Простое крепление через проушины Положение / градусы: R 20 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода Количество ребер: 1 ? шкива [мм]: 73 Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру Опции: Без интегрированного регулятора
Сервис "Французский Мастер" ремонтирует Renault, Peugeot, Citroen в Нижнем Новгороде
